현대자동차 캐스퍼 경차 SUV 무엇인가

현대자동차 캐스퍼 경차 SUV 무엇인가

아반떼의 출고대기 기간을 2024년 2월 기준으로 보면, 가솔린 1.6이 약 4개월, LPI 약 4개월, 하이브리드 약 12개월 이상, 아반떼 N은 약 4개월 정도 소요됩니다. 판매량 대비 좀 오래걸리는 감이 있는데, 생산력을 그랜저나 싼타페 같은 고급형 모델들에 조금 더 집중하기 때문이 아닐까 예상해 봅니다. 공인연비는 차량의 휠사이즈에 따라 조금씩 차이가 있고, 가솔린 1.6이 14.815.3kml, 가솔린 1.6 N라인이 13.8kml, LPI 1.6 모델이 10.310.5kml, 1.6 하이브리드 모델이 18.521.1kml의 공인 복합연비가 나옵니다.

역시나 하이브리드의 연비가 엄청나게 높지만, 엔트리 차량 답게 일반 가솔린 모델의 연비도 아주 훌륭하다는 걸 알 수 있습니다.

공채 매입비 면제

공채매입비는 부동산, 차량 등을 구입할 때 의무적으로 매입해야 하는 공채의 비용을 말합니다. 공채는 공공기관이 자금을 조달하기 위해 발행하는 채권으로, 매입 후 일정 기간 동안 보유하거나 이자를 받고 상환할 수 있습니다. 공채매입비는 지역과 물건의 종류에 따라 다르며, 부동산을 구입할 때는 취득세와 함께 납부해야 하고, 차량을 구입할 때는 취득세와 별도로 납부해야 합니다. 과세표준은 부동산의 경우 취득가액, 차량의 경우 차량 가격입니다.

경차는 면제 대상입니다.

코나 일렉트릭

아이오닉 6는6은 현대자동차의 전기차 전용 플랫폼인 EGMP를 기반으로 만들어진 중형 세단입니다. 2023년 7월에 출시된 아이오닉 6은 유려한 디자인과 뛰어난 주행거리가 특징입니다. 1회 충전으로 550km의 주행이 가능하며, 77.4 kWh의 배터리를 탑재하여 충전 시간도 18분 만에 80까지 충전이 가능합니다.

코나 일렉트릭의 가격은 4,452~5,092만 원입니다.

아이오닉 5 N Line 6

현대자동차의 일반적인 전기차 모델인 아이오닉입니다. 아이오닉은 준대형 SUV인 아이오닉 5와 중형 세단인 아이오닉 6가 있습니다. 이 차량은 전기차 전용 모델로 판매되고 있습니다. 여러가지 최신 옵션을 갖추고 있고 전기차라는 장점으로 대부분이 선택하고 있습니다. 12월 아이오닉을 구매하면 아래와 같은 혜택을 받을 수 있습니다.

현대자동차 팰리세이드

팰리세이드는 2018년에 출시된 현대자동차의 대형 SUV 모델입니다. 팰리세이드는 실내 거주성과 활용성이 우수하며 여러 편의사항을 갖춘 것이 특징입니다. 또한 넓은 실내공간을 갖춰 가족단위의 패밀리카를 찾는 소비자들에게 인기가 많은 차종으로, 출판 이후 꾸준한 인기를 유지하며 현대자동차의 대표 SUV모델로 자리 잡았습니다.

팰리세이드의 신차 가격은 3896~6065만 원으로 트림에 따라 상이하며, 복합연비는 8.5~12.4km/l 수준입니다.

현대자동차 코나

소형 SUV인 코나는 2017에 1세대가 출시되었고, 2023년에는 현재 판매 중인 2세대 모델이 출시되었습니다. 코나는 출판 이후 세련된 디자인과 편의성을 더한 실내 공간으로 국내 시장에서 큰 인기를 끌며 소형 SUV 시장의 대표 모델로 자리매김했죠. 또한 현대자동차에서는 이와 닮은 코나의 강점으로 기존의 연료엔진형식뿐 아니라 코나 일렉트릭, 코나 N Line, 코나 N 등의 여러가지 파생모델을 출시하기도 했습니다.

아래는 코나의 신차가격과 성능제원 및 사양을 표로 정리한 것입니다.

현대자동차 더 뉴 아반떼 CN7의 단점

1. 이제 준중형 세단은 찬밥 대접인가요? 긴 출고대기기간 글 서두에 언급했지만 차량 계약 후 출고 대기기간이 제법 긴 편입니다. 그 많이 팔리는 그랜저 하이브리드가 12개월 정도, 최근 폭발적인 판매량을 보이고 있는 싼타페가 가솔린 2개월, 하이브리드 8개월 대기인 거에 비해 판매량이 낮은 아반떼가 이렇게 오래 걸린다는 건 위 두모델을 비롯한 상위모델들의 생산과 판매에 집중해서 하는 게 아닌가 생각됩니다.

2. 기대이하인 2열의 승감소 차량을 실제로 타보시면 1열에 비해 2열의 승차감이 생각보다. 좋지 않습니다. 물론 대부분의 차들이 1, 2열간의 승차감에 차이는 있지만 아반떼의 경우 그 간격이 더 넓은 것 같습니다. 조율이 잘 되었다지만 토션빔 구조의 한계가 약간 느껴지긴 합니다. 패밀리카로 활용하실 분들은 무조건적으로 시승을 통해 롤이나 잔진동을 체크해 보시는 게 좋겠습니다.

자주 묻는 질문