영천시, ‘승마에 경마까지’ 지역발전 효자종목 ‘우뚝’

영천시, ‘승마에 경마까지’ 지역발전 효자종목 ‘우뚝’

자연과 사람을 위하는 기업 Smart Special Strong S합성데크입니다. 어제 하루 종일 비가 오더니 미세먼지가 깔끔하게 씻겨 내려가 맑고 깨끗한 오늘입니다. 저희 공사는 대부분이 실외 공사라 오늘 같은 날엔 발걸음도 가볍고 그늘 밑 엔 또 시원하니 1년 중 가을과 같이 가장 반가운 시즌입니다. 뜨거운 여름이 오기 전 올해도 무사히 잘 보내었으면 합니다.

안강포항, 안덕도평청송 방면 4, 5번 홈

포항, 노선과 청송 노선은 주요 경유지를 상단 소제목에 표기했습니다. 포항 노선의 경우 막차를 제외하면 동대구 완행 노선과 배차 시간이 같은데 실제로는 동대구에서 내려 오는 도로 사정 때문에 상기 시간보다. 연착되는 경우가 많습니다. 경주 풍산금속 근처, 포항 안강읍을 경유하여 포항까지 운행하며 하루 9회 다닙니다. 포항 방면은 버스 수요가 꽤 있을 것 같습니다. 5번 홈 청송 노선도 동대구에서 출발한 버스들이라 도로 사정에 따라 늦게 운행될 수 있습니다.

개인적으로 4, 5번 홈 노선 출발 시간을 5분 정도 늦추는 것이 맞다고 생각합니다. 청송 노선의 경우 중간 경유지가 꽤 많아서 현장에서 확인 후 이용 바랍니다.

동대구 방면 2, 3번 홈

2번 홈은 용계역 경유 대구 무정차 노선입니다. 첫 차는 9시이고 막차는 20시 30분으로 하루 10회 운행합니다. 사실 동대구까지는 철도에 요금, 시간 모두 밀려서 경쟁력이 없습니다.고 보고 또한 시내버스 쪽에도 점유율이 밀리는 부분 때문에 배차 횟수가 적은 것입니다. 52시간, 코로나 뿐만 아니라 철도의 개량 및 대구영천 시내버스 환승할인 제도 덕분에 대구영천 구간 시외버스 수요가 거의 없습니다.고 보시면 됩니다.

다만 용계역 근처가 목적이신 경우는 시간만 맞다면 이 버스를 타셔도 됩니다. 대구선이 과거 통근열차 시절과 달리 용계역 쪽으로는 운행하지 않기 때문입니다. 하양-대구 노선의 경우 포항에서 내려 오는 버스들입니다.

신녕, 삼창 방면 시내버스 200, 300번대

신녕 방면입니다. 향후 중앙선이 개량되어 신녕역이 사라지면 버스 수요가 조금이나마 늘어 날 듯 합니다. 버스 번호는 200번대입니다. 삼부, 화산은 거의 다. 경유하는 듯 합니다. 은해사, 화서 방면 노선도 다니고 있는 상황입니다. 첫 차는 6시 10분이고 막차는 21시로 3040분 간격인 것 같습니다. 시간대별로 중간 경유지들이 바뀌는 경우가 있으니 미리 확인하신 후 이용 바랍니다.

인구 감소로 인해 낮 시간대 수요가 유지될 지 잘 모르겠습니다. 삼창 방면의 최종 목적지는 죽곡, 귀호, 죽전, 보현, 상송 등이 있었는데 상송은 시내버스 쪽 매니아들의 경우 한 번 쯤은 들어 보셨을 곳이라고 봅니다. 보현산댐 까지는 350번을 타시면 좋다고 들었습니다. 첫 차는 6시 10분이고 막차는 21시 정각입니다.

영천버스터미널 승차홈

29번 홈은 시외고속버스, 1014번 홈은 시내버스 승차홈으로 구분되어 있습니다. 시내버스 요금은 현금 1400원, 카드 1250원이고 미성년자들은 추가 할인된다고 보시면 됩니다. 이 터미널의 경우 시내버스 막차 출발 전에 터미널 대합실맞이방 문이 닫는 것 같습니다. 터미널 측의 지시에 의하면 터미널에 갇힐 일은 없으니 걱정하지 않으셔도 됩니다. 출입문 옆에 붙은 비상 버튼을 클릭하시면 안에서 밖으로 나갈 수 있다고 합니다.

영천터미널 많은 이용 바랍니다. 대동영동마트는 코로나 바이러스 이전 과거에는 잘 운영되었는데 인구 감소 등으로 인해 사라졌다는 생각이 많이 듭니다. 금아리무진의 뉴 그랜버드 그린필드, 천일쾌속한 뉴 그랜버드 이노베이션 썬샤인 차량이 있었습니다. 여기 터미널의 주변 지도를 올렸습니다.

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자주 묻는 질문