런플랫 타이어 필요할까 (장단점, 런플랫 vs 일반 타이어 후기)

런플랫 타이어 필요할까 (장단점, 런플랫 vs 일반 타이어 후기)

요새 독일 수입차들은 순정으로 런플랫 타이어를 많이 끼고 나옵니다. 교체할 때쯤 되면 고민이 됩니다. 일반 타이어로 할까, 런플랫으로 할까? 무턱대고 비싸기만 한 것 아닐까? 우리나라에서는 보험사 견인이 잘 돼서 런플랫 필요 없습니다.는데. 타이어를 고민하면서, 고민했던 내용을 정리해봤습니다. 먼저 자동차 카페에서 검색해보자. 정말로 의견이 각양각색입니다. 일반적으로 카페에서 조언 구하면 대부분 그렇지만, 그다지 능숙한 의견은 없고 그냥 각자 생각을 아무말 대잔치 하는 중. 최우선으로 런플랫이 뭔지 원리부터 보자. 런플랫 타이어의 가장 중요한 특징은 공기가 빠진 후에도 차량의 무게를 지탱할 수 있는 능력입니다.

몇 가지 방식으로 구분됩니다.

한타 타이어 교체 시 장약점 비교

일단, 한국타이어 tstation 장착과 장착점에서 유상장착 하는 것을 간단하게 비교해 보았는데요, 장착점의 유상 장착 비용은 지점마다. 가격도 요소별로 다르기에 제가 정리하는 자료는 단순 참고용으로 보시고 사이트에 접속해서 확인해 보실 것을 권장합니다 현재 한국타이어에서 후기 이벤트로 5만원 증정행사를 하고 있어 큰 차이가 없어 한국타이어 t스테이션으로 교체를 할까 하는 것 같았다 제가 자주 가는 동선에는 티스테이션이 없습니다.

아무리 타이어 서비스가 좋더라도 펑크수리, 위치 교환이 무료이기에 활용하고 싶었으나 거리가 먼 관계로 좀 더 저렴하고 자주 알아보아야 하는 방문장착점으로 조회해보고 결제를 완료했습니다. 얼라이먼트까지 다소 65만원 가량이 예상이 됩니다. 일단, 교체 후에 타이어 교체 후기를 올려보겠습니다.

장점은 사실 딱 한개인 거 같은데. 1. 안전합니다. 우리나라에서 런플랫이 필요없다고 주장하는 분들의 논리는, 우리나라는 언제든 부르면 보험사 견인차가 금방 오기 때문에, 런플랫이 필요 없을 것이라 말합니다. 그럼에도 불구하고, 첫번째 문제는, 펑크가 고속도로에서 발생해서 갓길 주차가 필요한 경우다. 갓길이 미흡한 자동차전용도로도 꽤 많고, 갓길이 있더라도 고속도로 갓길 주차는 아주 위험합니다. 갓길 주차해놨다가 사망사고가 난 뉴스를 다들 많이 접해보았을 것입니다.

런플랫은 펑크가 나서 공기압이 0인 상태에서도 80km 속도로 80km 정도까지 이동을 할 수 있기 때문에, 대부분의 경우 펑크난 상태에서도 가까운 카센터까지 자력으로 이동할 있습니다.

공기압 점검 방법

적정 공기압 확인 차량 매뉴얼이나 타이어 측면에 표시된 권장 공기압을 확인합니다. 일반적으로 승용차의 적정 공기압은 3035 psi입니다. 공기압 측정기 사용 공기압 측정기를 사용하여 타이어의 공기압을 측정합니다. 공기압 조절 필요시 공기압을 조정하여 적정 공기압을 유지합니다. 해결 방법 공기압이 낮거나 높으면 주유소나 타이어 정비소에서 공기압을 조정합니다.

승용차 런플랫 VS 일반 타이어

사이즈는 245 45 18 장착비 별도 최저가 기준 279,000원 VS 196,290원 여기는 짝당 약 8만원 차이. 하지만 로 계산하면 40로 더 많이 난다.

모두 장착했을 때 일반은 80만원, 런플랫은 110만원 정도로 30만원 정도 차이가 난다. 수입 피렐리 신투라토 승용차 런플랫 VS 일반 타이어 피렐리 신투라토로도 한번 비교해보자. 사이즈는 225 45 18. 장착비별도 최저가 기준 302,000원 VS 171,000원 이건 차이가 꽤 커서 짝당 13만원 차이. 4짝 다.

하면 120만 VS 68만. 일반 타이어는 오히려 한국 타이어보다.

자동차 타이어 수명 및 교체시기

자동차 타이어 가격비교 다음으로는 자동차 타이어 수명은 어느 정도 되며, 이에 따라 자동차 타이어 교체 시기를 알아보겠습니다. 외관상 봤을 때 마모의 정도를 잘 모르겠다면, 100원 동전을 이용하는 방법이 있습니다. 타이어 중앙에 한 바퀴 쭉 홈이 있었으나 이것을 마모한계선이라고 합니다. 이 마모 한계산에 100원짜리 동전에서 이순신 장군의 머리가 밑으로 오도록 끼웠을 때, 감투가 많이 보일수록 마모가 심하다고 생각하시면 됩니다.

작게 보이면 푹 들어가기 때문에 마모가 적다고 보시면 되겠습니다. 시각적으로 봤을 때 마모 한계선이 비슷한 높이로 마모되었을 경우 자동차 타이어 교체 시기가 왔다는 것입니다. 이렇게 해도 잘 모르겠다면, 내가 얼마나 탔는지, 또 차를 구매한 구입한 구입한 지 어느 정도 되었는지를 잘 파악해 두시기 바랍니다.

자주 묻는 질문