기능독학수원역자동차운전전문학원 후기운전면허증발급

기능독학수원역자동차운전전문학원 후기운전면허증발급

졸업도 다가오고 미뤄왔던 운전 면허 취득을 위해 울산 신진자동차운전전문학원에 등록했습니다. 보통 운전학원에서 따시게 되면 면허는 크게 5단계로 나눠지는데요. 0 응시 전 교통안전교육 1 적성검사 및 필기시험 or 학과시험 2 기본학과강의 3 장내 기능교육 및 시험 4 도로주행 기능교육 및 시험 저는 1 적성검사 및 필기시험은 2022년 2월 9일에 딴 상태여서 필기시험 유효기간 1년 내에 기능시험을 봤어야 해서 부랴부랴 학원 등록하기로 했습니다.

울산 신진자동차운전전문학원이 강사진이 나쁘지 않다는 후기를 들어서 등록했습니다.

학원 등록

준비물 넉넉한 돈 약 7080만원 저는 적성검사와 쓰기 합격이 적힌 응시원서를 들고 울산 신진자동차운전학원에 등록하러 갔습니다. 등록하러 프론트에 가시면 면허 취득에 대한 일반적인 정보 안내 받고 학과강의 3시간 수강일을 예약할 수 있습니다. 2023년 1월 기준 학과 강의는 평일 및 토요일에 9401240에 하고 있었습니다. 등록하실 때 기능과 도로주행 실습 날짜도 정하게 되는데요, 저는 기능 4시간주행 8시간으로 결제했고, 총 707,300원, 1회 응시료 포함 거기에 보험료도 납부하게 됩니다.

도로주행 공부

나는 심각한 길치여서 더 불안했다. 시험장 홈페이지에 코스노선도가 있었으나 그 노선도를 봐도 길이 잘 외워지지가 않았습니다. 그래서 실제 지도에 길을 표시해서 봤더니 좀 더 코스를 파악하기 쉬웠다. 코스를 외우면 좋은 점은 차선변경을 무작정 외우기보다. 이해하면서 할 수 있기 때문입니다. 그리고 시험장 차량을 배려해주는 차는 없기 때문에 주변상황을 계속 이해하고 있어야 하는데 코스를 외우지 않으면 시험에만 집중하게 되어서 이런 실시간 주변파악을 대조적으로 소홀히 하게 됩니다.

일반 자동차 운전학원과의 차이점

전문학원이 아닌 일반 자동차 운전학원에서는 면허 취득을 위한 교육만 진행하고, 장내기능 및 도로주행 시험은 국가 면허시험장에 가서 따로 봐야 합니다. 수강생 입장에서는 교육과정을 받았던 친숙한 장소에서 그대로 시험을 치를 수 있으니 합격률은 운전전문학원이 일반 운전학원 보다. 대조적으로 높은 편입니다.

위 표에서 ”운전학원”은 운전전문학원에서 자체적으로 실시한 운전면허 시험의 합격률이고, ”면허시험장”은 일반 운전학원 수강생 혹은 독학으로 실습 후 면허시험장에 가서 운전면허 시험을 치른 응시생들의 합격률을 뜻합니다.

시험 합격 점수

쓰기 시험의 경우 해당 시험의 각 과목당 50문제가 출제 되고, 60분간 시험을 보는데, 매 과목 100점을 만점으로 전체 평균 70점 이상일 경우 합격 기능강사 학과강사 기능검정원 중 어느 하나의 자격증을 보유 중일 경우, 1,2교시 필기시험 과목 면제 받습니다. 실기 시험은 제1종 보통 운전면허 도로주행시험과 동일한 과정으로 85점 이상 득점하면 합격합니다. 필기시험 합격자는 합격일로부터 1년 이내에 2번의 응시 기회가 부여되는데, 시험장장이 지정한 날에만 응시가 가능합니다.

참고한 유튜브 영상들 시험 전 확인한 순서대로

좌석, 사이드미러 등 기본 조절 다른 영상들과 크게 내용이 다르진 않지만 그냥 깔끔하게 필요한 것만 알려 주시기 바랍니다서 좋습니다. 어떤 영상은 삐소리가 나는 타이밍을 틀리게 설명해주는 것들도 있습니다. 정말 직각주차 이 영상은 추천. 전반적으로 물론 이것도 사람마다. 시트의 컨디션이 다르기 때문에 자신에게 맞게 약간의 조정은 필요합니다. 직각주차 도중 차로이탈하는 사람들 많았는데 나는 이 영상 보고 했는데 8번의 시험 중 단 한번도 주차공간에서 차로이탈한 적 없습니다..

그리고 자기가 나를 신뢰하고 불안해하지 않으면서 냉철하게 해나가면 시간초과도 없이 주차를 성공하고 나왔어요. 좌회전.우회전 이 영상을 신뢰하고 그대로 하면 좌회전 우회전 어렵지 않습니다.

장내 기능교육 및 시험

학과교육과정을 이수하면 바로 장내 기능을 연습하게 됩니다. 저는 첫째날 둘째날 꽤 친절하신 강사님들을 만나서 수월하게 기능 교육 받았던 것 같습니다. 그리고 차를 몰아보니 이야말로 하는 카트라이더 느낌이어서 꽤 재밌었던거 같습니다. 꽤 길치에 범퍼카도 몰아본 적 없어서 좀 걱정을 했었는데 운전은 감이라고 이틀 연속으로 교육받고 이틀차에 시험을 보니 괜찮았던 것 같습니다. T자형 주차에서 탈선 한 번해서 감점 당하고 나머지는 통과했습니다.

제가 기능시험에서 의외로 가장 어려웠던 부분은 20kmhr 까지 가속하는 것이었는데 기능 시험장이 짧다보니까 속도 내는 것이 좀 불안했던 것 같습니다. . 하지만 이 정도 속도로 달려도 안 죽는다는 조언 덕분에 ? 무사히 가속 구간도 통과했습니다. 아래 그림은 장내 기능교육 코스인데요, 신진자동차학원 내 코스도 이와 거의 흡사합니다.

자주 묻는 질문